翟建新、田玉刚、李树阳、邱焕金、刘骥、冷海峰、孙川洋、张晏豪委员：

您们提出的关于在市区建设新能源汽车充电设施的建议的提案收悉，我们高度重视，现答复如下。

“十三五”以来，我市新能源汽车持续稳步增长，充电基础设施建设取得初步成效，全市供电线路手拉手互联，基本能满足新能源汽车充电需求。但是，在进入“十四五”以后，由于国家双碳战略的推动作用、新能源汽车智能化的拉动作用、消费者对新能源汽车的认知度及接受度快速提高，致使新能源汽车迎来大规模发展，充电桩需求量与日俱增，为此，将采取有效措施推进我市充电桩高质量发展。

一、加快充电基础设施布局和建设。根据威海市充电桩整体规划，进一步优化我市公共充电网络布局，提升充电桩、充电站的数量，各类社会停车场所按配建要求建设充电设施，适当提高老旧小区1.5公里范围内充电设施数量；结合公交、环卫、出租、物流、网约等专用车充电需求，按需建设专用充电站；鼓励政府机关、企事业单位、工业园区等内部停车场统筹配建充电设施，并对外开放；按照乡村振兴有关要求，加快补齐乡镇充电设施建设短板，实现充电站“乡镇全覆盖”，新建大型公共建筑物停车场、社会公共停车场、公共文化娱乐场所停车场，按不低于15%的车位比例建设充电基础设施，达不到比例的，行政审批部门不予审批，竣工验收（竣工验收备案）不予通过。

二、强化家用充电桩安装等保障工作。强力推动居民小区充电基础设施建设。由市行政审批服务局负责，其他职能部门配合，新建住宅小区必须100%统一将充电基础设施供电线路敷设至专用固定停车位；已建的住宅小区必须配建一定比例的公共充电基础设施，同时鼓励支持业主自建；对变压器容量不足小区，可采用有序充电模式，由市住建局负责，供电公司配合，对全市居民小区变压器容量情况开展调查摸底，同时借助老旧小区改造契机，列出专门预算，提前布局充电桩建设，为市民提供充电服务。针对私人申请安装充电桩，提供必要的证明材料后，物业在确保安全的情况下应当积极予以支持。

乳山市发展和改革局        

2023年4月28日